Herramienta — solo estimación
Calculadora de costo en destino para importaciones desde China
Mercancía, flete, seguro, aranceles, cargos y entrega terrestre en una sola cifra, con la proporción de cada componente. Se ejecuta en su navegador: nada se nos transmite.
Datos del envío
Entrega terrestre, agente aduanal, recargos, exámenes.
Se aplica al 110 % de mercancía más flete, la convención CIF habitual.
Costo en destino
Ingrese sus cifras y pulse Calcular.
Solo estimación
El arancel se calcula con las tasas que usted ingresa. La clasificación arancelaria, las exclusiones y el alcance del AD/CVD no los modela ninguna calculadora y son los que deciden la cifra real. Confirme la posición contra CBP CSMS, el HTSUS y el Federal Register, y trate este resultado como aritmética de planificación. Nada de esto es asesoría legal, fiscal ni aduanera.
Por qué el costo en destino es el único costo que importa
Una tarifa de flete le dice cuánto cuesta mover mercancía. El costo en destino le dice cuánto cuesta tener mercancía. Fijar el precio de un SKU minorista a partir de una tarifa de flete es cómo los importadores terminan vendiendo con pérdida sin darse cuenta, porque la parte cara de una importación en 2026 normalmente no es el transporte.
Lo que la calculadora expone es la proporción que toma cada componente, y eso cambia la decisión que usted debería estar tomando:
- Si el arancel domina, la palanca es la clasificación arancelaria, una exclusión o un producto distinto, no una naviera más barata.
- Si el flete domina, vale la pena optimizar el modo y la consolidación, y vale la pena revisar bien el alcance y la lista de inclusiones de la cotización.
- Si dominan los cargos fijos por despacho, el problema es el tamaño del envío, no la tarifa.
La vista línea por línea de cada componente, y quién suele pagarlo, está en la página de costo de envío.
Ajustar la cifra del arancel antes de confiar en el total
El costo en destino es tan exacto como el dato de arancel que lleva. Use la calculadora de aranceles para armar la estructura primero y luego traiga esa cifra aquí. Dos revisiones vale la pena hacer en cualquier caso: si una exclusión cubre su línea (178 vencen el 09/11/2026) y si la capa del 12.5 % por trabajo forzoso está exenta para su código HTS. Ambas están en la estructura arancelaria.
Por qué la cifra por unidad es el resultado que importa
El costo en destino total es una cifra de flujo de caja. El costo en destino por unidad es una cifra de precio, y es la que le dice si un producto es viable o no. Un costo en destino de 24,000 USD sobre 1,000 unidades es 24 USD por unidad; el mismo envío sobre 400 unidades es 60 USD. Los cargos fijos por despacho no escalan con el tamaño de su pedido, y esa es toda la razón por la que consolidar y pedir más grande y con menos frecuencia mejora la economía unitaria.
Calculadora de costo en destino: preguntas frecuentes
¿Qué se incluye en el costo en destino?
¿Por qué el costo en destino pesa más en 2026 que antes?
¿Debo usar flete puerto a puerto o puerta a puerta en esta calculadora?
¿La calculadora incluye AD/CVD?
¿El seguro se calcula sobre el valor de la mercancía o sobre mercancía más flete?
Confirme el dato del arancel en lugar de suponerlo
El total de arriba es tan exacto como los datos que se le escribieron. Envíenos la lista de SKU, los valores declarados y el destino. Le respondemos con las capas arancelarias que podemos confirmar, las que necesitan a un agente aduanal y el costo en destino por unidad según su frecuencia de envío.